Ezzel kapcsolatban több a gyorplsz.hu olvasói is jelezték, hogy a Győr-Budapest vonalon közlekedő vonatok némelyike már így is zsúfolt. Az elmúlt szombaton például a győri pályaudvaron szinte úgy préselődtek fel az utasok a Budapestre tartó reggeli Kálmán Imre expresszre. A Railjet szerelvényein is egyre kevesebb a hely, s a hét végén még az intercity vonatokra sem könnyű helyjegyet kapni.

Az egyetemisták többsége busszal járt a fővárosba, már csak azért is mert egy részük átszállásra használja Budapestet, onnan továbbutazik a lakóhelyére, s a csatlakozás szempontjából számukra a busz előnyösebbnek bizonyult.

Májer Eszter, a Széchenyi István Egyetem hallgatói önkormányzatának elnöke érdeklődésünkre elmondta: mindenképpen szeretnék elérni, hogy az eddigi buszjáratok megmaradjanak, annál is inkább, mert jó kihasználtságuk következtében bizonyárra nem ráfizetésesek. Nem titkolta azonban azt sem, hogy már most ajánlatot tett nekik egy fuvarozó, aki alkalmanként 1500 forintért szállítaná a hallgatókat Budapestre, vagy onnan Győrbe. A hallgatói önkormányzat most felméri az igényeket, megkeresi a Kisalföld Volán illetékeseit, s ezt követően ad választ az egyelőre nyilvánosan meg nem nevezett fuvarozó vállalkozónak.

A gyorplusz.hu úgy tudja, hogy más személyszállító társaságok is fontolgatják, hogy a buszokról „leszállított" utasok számára ajánlatot tesznek. ezek az elképzelések nem csupán a diákokat, hanem a felnőtteket is érintik. Nehezíti a helyzetüket, hogy ők nyilván nem kapnak állami támogatást sem a diákok, sem az idős emberek fuvarozására. Ha ennek ellenére pótolni tudják a kiesett buszokat, akkor az eredeti elképzelés, vagyis a párhuzamos közlekedés megszűnése, s a vasúti személyszállítás felfuttatása zsákutcába kerülhet.

Forrás: gyorplusz.hu