Tarlós István bejelentette: a közgyűlés döntése alapján felülvizsgálják a BKV kollektív szerződését. Hozzátette, hogy a miniszterelnöknek tegnap juttattak el egy hétpontos javaslatcsomagot a BKV finanszírozásának hosszú távú megoldására, a jelenlegi pénzügyi helyzet kezelésére. „El akarjuk kerülni, hogy a BKV összeomoljon, azzal ugyanis a 4-es metró 180 milliárd forintos uniós támogatása is veszélybe kerülne" - nyomatékosította a főpolgármester. A BKV megmentése érdekében a Tarlós István számít a kormány és az ellenzék támogatására is.

A főpolgármester, miután tárgyalt a kormányfővel, a BKV reprezentatív szakszervezeteit is tárgyalásra hívta. A BKV-nál érvényes kollektív szerződés nagyban eltér attól, ami más közszolgáltató cégeknél előfordul. „Zsarolni, fenyegetni nem engedem sem magam, sem a fővárost, sem a kormányt" - emelte ki Tarlós István, megjegyezve, hogy egy esetleges BKV-sztrájk napi 14 milliárd forintos kiesést jelentene az országnak. „Van egy helyzet, amelyet kezelnünk kell, és amelyet nem mi állítottuk elő. Akik sztrájkkal fenyegetnek, vagy azt szerveznek, a kieső 14 milliárdért is felelősséget viselnek. A sztrájk csak lehetőség, nem kötelező" - fogalmazott a főpolgármester.

Kérdésre válaszolva Tarlós István elmondta, jövőre sem kell BKV-tarifaemelésre számítani, „nem fogjuk az utasokra hárítani azokat a terheket, amelyeket évtizedekig rájuk hárítottak".Hangsúlyozta, a kollektív szerződés alapján 10 milliárd nagyságrendű béren kívüli juttatást fizetnek ki évente a BKV-nál, amit mindenképpen felül kell vizsgálni. „Az ezzel elérhető megtakarítás önmagában nem oldja meg a BKV minden gondját, de a kormány joggal várja el, hogy a BKV is megtegye a szükséges lépéseket" - mondta.

A miniszterelnökhöz eljutatott javaslatcsomag a főváros forrásteremtési lehetőségeinek bővítéséről szóló, korábban már ismertetett elképzeléseket tartalmazza. „Nem akarunk közvetlen pénzbeli támogatásért rohangálni a kormányhoz minden évben" - mondta Tarlós István. Kitért arra, hogy az előző városvezetésnek a Bajnai-kormánnyal a BKV-ról kötött megállapodása „használhatatlan javaslat", amelyet az előző kabinet már ügyvezető kormányként, a következő kabinet és városvezetés kontójára kötött, ráadásul tarifaemelést írna elő.